1.电动游览观光车可以上路吗
2.在旅游景点怎么投放电动观光旅游车,需要哪些有关部门的签字审核。
3.我买了一辆旅游观光车请问需要驾驶证吗
您想问的是驾驶内燃观光车需要驾驶证吗？这种情况是不需要驾驶证的。
按规定机动车都需要驾驶证，但是观光车一般在景区使用，不用上路，都没有上牌和。内燃观光车，也叫燃油观光车，是一种以燃油为能源的观光车辆。它是以汽车底盘为基础，加装配有机车的外观，常用于旅游景区、公园、游乐场等场所内部的短距离运输，不需要经过专门的驾驶证考试。
电动游览观光车可以上路吗
公路交通规费标志证件,车辆的两面牌照、行车证等。
景区旅游车系列使用的电池具有：容量大、重量轻、寿命长、充电快速、安全性高、效率大等特点，其车外观设计优美，空间实用性大，操作方便，为国内旅游景地普遍使用。
申请人提出申请，区公管稽征所征费窗口受理，审核签署意见，在承诺的工作日内作出许可决定，反馈申请人，送达许可决定。旅游观光车虽然价格经济，用途广泛。但是也需要办理相关手续，才能营运上路。首先，到交通部门申请营运资格；其次，到工商部门注册公司；最后，到交警部门申请厂区园区专用号牌；或者可与开发区管理会合作。
在旅游景点怎么投放电动观光旅游车,需要哪些有关部门的签字审核。
如果当地的交警不管是可以上路的，电动游览观光车的全名是非公路用旅游观光车，一般这个车辆用在旅游景区、学校校区内的接送。另外就是火车站到汽车站之间的运输工作，或者是飞机场到宾馆之前的运输工作，跑客运的话需要和当地的交通管理部门协商，并需要到特种设备科备案上牌。如果这两个部门都可以搞定的话，区间内行驶是没有问题的。案例一：郑州火车站。
我买了一辆旅游观光车请问需要驾驶证吗
电动观光车，是指专为旅游景区、公园、大型游乐场、封闭小区、校园、花园式酒店、度村、别墅区、城市步行街、城郊结合区、机场、港口、码头等相对封闭开发的乘用车辆，并不能在城市道路上行驶。
电动汽车标准上市等待批准的标准有两项关键指标：一是时速不得低于每小时75公里；二是一次续航里程不得少于160公里。
目前有些当地的鼎力支持电动汽车产业。并在市人大专门召开会议，审议通过了电动车的管理办法，也由此形成当地独特景观，买电动车不必挂牌，开电动汽车上路无人查扣。
国家关于新能源汽车管理政策上的规定令电动车的生产不得不放慢急行军的脚步。按照今年6月17日国家工信部发布的《新能源汽车生产企业及产品准入管理规则》规定，部分电动汽车生产企业恐怕只能属于起步期产品，或者介于发展期产品阶段，也就是说最大限度“只能在批准的区域、范围、期限和条件下销售、使用”。且要“对产品的运行状态进行实时监控”。
当前我国对汽车产品取的是公告管理，没有进入国家公告的汽车产品不能上市销售。 以“ 山寨电动车” 现在的技术水平和生产企业的生产能力，很难拿到产品公告。但现在并没有正式的电动汽车国家行业标准，这个产业的发展其实处于一种模糊的状态中，也就很难界定到底是合法还是非法。由于没有国家标准的硬性规定，电动汽车的安全性、时速、续驶里程、生产材料等缺乏统一的标准，这也导致越来越多的企业开始“打擦边球”。目前，生产电动车的企业良莠不齐，除了一些场地电瓶车生产企业，还包括汽车制造厂、农机厂、电池厂等，甚至还有一些小作坊，从而使这个产业逐渐形成规模。
国家应该尽快出台标准，生产厂家只要达标就能生产，让市场自己去竞争。比如规定车身尺寸，限制最高车速，规定不能上2级以上公路等。在安全配置上，强制要求配装安全带，做15公里或者 18 公里时速的碰撞测试，消除安全隐患。如果不出台标准规范，今后将对整个汽车产业的健康发展产生不利影响。
中国人口众多、 内需巨大，这是优势，低速电动汽车,电动观光车和电动警车只要有序发展起来，肯定会像摩托车一样全球第一。上了规模，形成完整的产业链，市场竞争和政策规范就可以实现优胜劣汰。
参考 .scddc
只要属于机动车就需要有驾驶证，而如果是电动的观光车，应当是在景区内部行驶而不是上公路上行驶的，即使在景区内部行驶也应当有从业资格证的。而从业资格证是附属于驾驶证的，没有驾驶证是不能报考从业资格证的。
